En esta ocasión se nos ha adjudicado gran parte del proyecto de la autovía C-31 conocida como la Autovía del Maresme, entre los p.k. 208+570 y 215+779, de las localidades de Sant Adrià de Besós y Montgat.
La superficie aplicada total aproximada se cifra en unos 110,600 metros cuadrados, de los cuales 103,100 metros cuadrados correspondientes a pavimento asfáltico y 7,500 metros cuadrados corresponden a barrera new jersey de hormigón.
Nuestros equipos para fotocatálisis
Los equipos de aplicación que disponemos se caracterizan por su ligereza y por ser autopropulsados con motores de bajo caballaje que reducen al máximo la huella de carbono, por lo que no son necesarios otros vehículos para su transporte o arrastre.
Han sido diseñados para acometer anchuras de trabajo de hasta 12 metros, con la peculiaridad añadida de poder variar en marcha la anchura de aplicación. En este caso el equipo podía cubrir desde 1 a 7, sin tener que parar o cambiar piezas en el equipo, además al ser autocargante la alimentación del producto al tanque también se realiza sin tener que parar, ahorrando tiempos de aplicación.
Los equipos trabajan en baja presión y en alta presión al mismo tiempo, lo que le otorga una gran versatilidad, pudiendo hacer aplicaciones a varios metros de distancia.
El rendimiento de aplicación diseñado para este proyecto, ha sido de 20,000 m²/hora, pudiendo definir otros más elevados si fueran necesarios adaptando presiones de aplicación y velocidades de avance.
BIORISK-ATC dispone de equipos de vanguardia para aplicaciones más eficientes y en cualquier situación.
Productos Fotocatalíticos para un Futuro Sostenible
BIORISK-ATC dispone de un producto fotocatalitico para cada superficie, la línea ZERO CONCRETE (hormigón), ZERO ASPHALT (asfalto), ZERO STONE (piedra natural), ZERO PANELS (paneles solares), etc.
En esta aplicación se han utilizado el ZERO CONCRETE DRY 200 para hormigón y el ZERO ASPHALT TC 400 para asfalto. La diferencia radica en el tipo de material donde se ancla el producto. En el hormigón, el producto a base de agua penetra en la superficie y produce una reacción química entre silicatos y carbonatos. En el pavimento asfáltico, la reacción se consigue mediante un aglutinante inorgánico que penetra y fija el componente activo en la capa de rodadura.
Todas las superficies aplicadas con nuestros productos en laboratorio cumplen con la norma UNE 127197-1:2013 / VC:2014, siendo clasificadas como clase 3.
En nuestro compromiso con la innovación y la sostenibilidad, estamos transformando nuestras carreteras con soluciones fotocatalíticas de vanguardia y equipos de última tecnología. ¡Un paso más hacia un futuro más limpio y eficiente!
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